和山西煤炭行業吞並重組相似，在以政府主導的鋼鐵行業吞並重組流動中，被吞並方尤其是民營鋼鐵企業表達了自己無言的抗議。厚壁钢管

　　早在2008年3月，濟鋼與萊鋼組成山東鋼鐵團體，總資產850億元，產能超過3000萬噸。成功吃掉日鋼後，其產能達到4000萬噸，再加上山鋼在建的日照精鋼出產基地1000萬噸產能，其總產能將達5000萬噸之多，超過了中國鋼鐵龍頭寶鋼團體。

　　在這場如火如荼的鋼鐵行業吞並重組中，『大吃小，國有吃民營』的影子到處泛起。例如，今年9月份，山東大型國有鋼鐵企業、處於虧損中的山東鋼鐵團體吃掉了處於盈利狀態的民營企業——日照鋼鐵。

　　時至本日，鋼鐵業的產能日漸增長，連續突破5億噸和6億噸，但工業集中度卻始終未見起色，2005年前10大鋼鐵企業的市場據有率為37.3%，2006年下降到34.6%，2007年進一步降至33.7%。可見，行業整合並不如想象中那麼輕易。

　　工信部表示，《促進鋼鐵企業吞並重組指導意見》已經形成初稿，正在征求財稅等相關部分的意見。將積極推進6—7家具有較強實力的鋼鐵企業團體在全國范圍內實施戰略性吞並重組。
作為中國最大的鐵礦石商業商，中鋼團體又將在河南省有新動作。據媒體報道，中鋼目前正在與河南安陽鋼鐵團體有限公司接觸，有意將安鋼收於麾下。而安鋼為河南省最大的鋼鐵企業，這也就意味著中鋼間接獲取了整個河南省的市場業務。